浅谈车辆安全性能的技术性保障_论文

发布于:2021-07-27 20:28:06

本刊特稿 ? F e a t u r e   浅谈车辆安全性能的技术性保障  在 道 路交 通 中 ,如何 减 少对 人 的伤 害 是 交通 事 故 防治 的重 点 。改 * 通 事故 损 失 的致 害 因素  就 是 考 虑在 事 故 发 生 的 瞬 间 ,把导 致 乘 员 、骑 自行 车 者 、行 人 损伤 的致 害 物 , 在 车 辆 设计 、   使 用 方面 予 以改 进 , 使 得 参与 交通 的 人获 得 最 大程 度 的保 护 。   在 交 通 事 故 尤 其 是 碰 撞 事 故 发 生 时 , 汽 车 对  修 保 养 后 ,也 可 能 留有 一 定 的安 全 隐 患 ,所 以 对此   类 车 辆 的安 全 管 理要 特 殊 对 待 ;车 辆 随 车维 修 机 具  及 安全 防护 装 备 的配 备 。车辆 在 道路 行 驶 的过 程 中 ,   乘 员 应 有 足 够 的 保 护 能 力 ,这 就 要 求 车 辆 设 计 制  造 时 要 有 安 全 的 车 体 构 造 ,针 对 碰 撞 发 生 部 位 的  不 同 ,车 体 不 同位 置 的 安 全 要 求 也 不 同 ;对 于 正  难 免有 各 种 各 样 的紧 急 情 况发 生 ,这 就 要 求 有 相应  的 应急 措 施 与 装备 来 应对 危 险 ,这也 是 车 辆 安 全运  行及 安 全完 成 各项 任 务的 重要 保 障 。   被 动型 方面  行 车操 作 与观 察 。驾 驶 员 在 行 车 中 应进 行 安 全  面 碰 撞 ,为 了 乘 员 的安 全 ,车 辆 前 部 要做 得 坚 固 ,   并 要 防 止 车 室 变 形 以 确 保 生 存 空 间 ,变 形 量 随 着  碰 撞 时 车 辆 速 度 提 高 而 变 大 ,在 高 速 时 为 保 护 乘  员 应 采 取 较 大 的 压 扁 量 ,来 提 高 能 量 吸 收 效 率 和  降 低 反 作 用 力 ;另 外 还 要 防 止 转 向柱 向 后 突 出 。   在 追 尾 碰 撞 发 生 时 ,对 车 辆 后 部 结 构 的 考 虑 也 是  要 协 调 好 反 力 、变 形 量 及 车 室 强 度 三 者 之 间 的 关  系 ,尤其 要 注 意 对燃 料箱 的保 护 ;对 于 侧 面碰 撞 ,   也 要 减 小 碰 撞 时 的 冲 击 性 ,车 体 强 度 要 求 能 适 应  翻 车 ,同 时 为 确 保 驾 驶 人 的 视 野 ,前 立 柱 和 中 立  柱 也 要 有 必 要 的 强度 。   驾驶 操作 , 并 随 时注 意车 辆 状况 的变 化 ,保持 警 惕 ,   以便 随 时做 出最 恰 当 的应 急 反 应 和措 施 ;驾驶 员 的  技 能培 训 。驾 驶 员 不仅 要 求 有 娴 熟 的 驾驶 技 术 ,还  要 有准 确 的故 障判 断能 力 及紧 急 维 修 技 能 ,还 要对   装 备 的各 项 性 能有 深 入 的 了解 ,这样 才 能 在 保 证车  辆装 备 安 全 的 前提 下 ,将 汽 车 的 性能 发 挥 到 最大 :   提高 驾 驶 员 的安全 意 识 。定 期 对 备 类 车辆 的 驾驶 员  进 行 安 全 教 育 ,提 高 驾驶 员 的 安全 意 识 ,以杜 绝 各  车辆安全使用性能的管理  为保 证 行 车 安全 ,必须 加 强 对 车 辆使 用 各 个环  节 的 管理 ,而 这 些车 辆 装 备 安全 方 面 的 管理 工 作 可  以分 为 主 动管 理方 面 和被 动 管理 方 面 。   主 动性 方面  种 由安 全 意 识 不 强 引起 的 安 全 隐 患 ;安 全车 身 。安  全 车 身 是所 有 被 动 安全 设 施 的 基础 ,也 是车 内乘 员  的最 后一 道 防 线 。 安 全 车身 包括 前 后 碰撞 变 形 区( 发  动 机 舱 和行 李 厢 )、中 间的 高 强度 乘 员 舱 。汽 车 受  到 的碰 撞 方 向 有 多 种 可 能 , 除 了 常 见 的 正面 碰 撞  ( 如 追 尾 )和 后 部 碰 撞 ( 被 追 尾 ), 还 有 可 能 受  出车 前 的车 辆检 查 。内容 涉 及 到 车 辆 个 系 统 ,   如 制 动 系统 、转 向 系统 、操 纵 机构 和 传动 系 统 、 形  式 系 统 、车 身 等 相 关 的项 目。他 们 都 是 车辆 装 备 安  到 来 自侧 面 的撞 击 。在 遭受 强 烈 的前 后方 撞 击 时 ,   前 后碰 撞 变 形 区 ( 发 动 机舱 和 行 李 舱 )有 可 能 无 法  完全 化 解 撞 击 力 ,这 时 就需 要 乘 员舱 有 足 够 的 强度  来 保护 车 内 人 员 ,也就 是 说 ,乘 员舱 应 尽 可 能地 保  证 不 变 形 或变 形 很 小 。 而在 遭 受侧 面 碰 撞 时 ,乘 员  全 各 项 的 基 本 前提 和 保 障 ;车辆 重 大事 故 记录 及 维  修 保 养 记录 等 历史 信 息 的 科 学管 理 与 利用 。我 们知   道 ,车 辆 事 故对 车 辆 性 能 的影 响 是 很大 的 ,即 便维  2 2   — — . — — — — — — — — — — — — — ? — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — - — — — — — — — — —   — — — — — — - 2 — — 6 — —   — — — — — — — — — — — — ‘ — — — — — — — — — — — 。 — — — — — — ‘ —   — — — — — — — — — — — — — — — —  

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